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柴油发电机组喷油嘴烧熔的几大原因

2017/2/9 15:07:31      点击:

       现在的社会使用柴油发电机的应用领域是越来越多,它在和记娱乐官网的社会重要性也越来越高。了解柴油发电机的人员都知道喷油嘴是柴油发电机的主要设备之一,使用一段时间后,有时会出现烧熔故障。

       下面简单讲解一下柴油发电机组喷油嘴烧熔的原因,以帮助大家快速解决问题,保证发电机组的正常运行。

       1、燃油不清洁
        燃油中的有小颗粒杂质,会使喷油嘴处的针阀和针阀体磨损,严重时针阀卡在针阀体内。针阀卡滞后,燃油不能定时、定量、迅速地喷入燃烧室,会出现滴油或射油 现象。致使燃油雾化不好,燃烧速度降低,喷油嘴处燃烧时间延长,最终导致喷油嘴和隔热护套烧熔。发生这类故障的同时,会出现柴油机排黑烟和抖动现象。

       2柴油发电机组使用不当
       如果柴油发电机组在运行中缺少冷却液,燃烧室因得不到很好的冷却而造成高温,也是喷油嘴烧熔的重要原因。

       3、长时间怠速运转

       在柴油机长时间怠速运转时,由于汽缸内温度低,燃料燃烧不充分,燃烧室和喷油嘴上容易形成积碳,至使喷油嘴工作条件恶化。尤其在冬季寒冷的气候条件下更为 严重。由于燃烧室有积碳,使得散热缓慢,严重时会造成喷油嘴的喷孔阻塞或出现滴油现象。燃油长时间停留在喷油嘴头部燃烧,产生的局部高温将使喷油嘴和隔热 护套烧熔。

       4、装配不当
        如果喷油嘴隔热护套时未清洗干净就安装,喷油嘴头和隔热护套有间隙,使燃气进入间隙内,造成隔热和散热效果降低,喷油嘴和隔热护套烧熔。若隔热护套安装过 紧,喷油嘴将产生附加应力,在热交变负荷和燃油喷射高压负荷的共同作用下,会使喷油嘴头部断裂,针阀卡滞而滴油。除此之外,如果维修时漏装隔热护套,喷油 嘴伸入燃烧室超过汽缸盖底下4mm以上,也会使喷油嘴吸收的热量增加,使喷油嘴烧熔。

       5、喷油时间过晚

        喷油提前角过小将使喷油时间过晚,燃料燃烧情况出现恶化,如果长时间得不到调整,局部高温将会使喷油嘴和隔热护套烧熔。 

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